Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

zergling

Не тот Беринг



Как зовут этого человека, я уверен, вы помните еще со школы, даже те из вас, кто прогуливал географию и не отличит по портрету Крузенштерна от Амундсена. Внешность запоминающаяся - уж больно выделяется эта добродушная домашняя физиономия в общем ряду суровых обветренных лиц прочих великих мореплавателей. Разумеется, это Витус Беринг - как учили нас в школе, капитан-командор русского флота, знаменитый мореплаватель и полярный исследователь, участник Первой и Второй Камчатских экспедиций, официальный первопроходец* пролива имени себя, первооткрыватель островов Алеутской гряды.

Так вот, правды во всем вышесказанном всего два слова - на портрете действительно изображен Витус Беринг. Вот только он никогда не жил в России, не служил на флоте и не командовал ни одной из экспедиций, а мирно работал до самой смерти в Дании придворным историографом да писал стихи на латыни.

Collapse )
zergling

Под парусом по Камскому морю

Море... У нас же есть настоящее море...



На самом деле не настоящее - искусственное, пресное и относительно "маленькое", неполных две тысячи квадратных километров водного зеркала. Которых однако вполне хватает, чтобы из одного конца в другой идти под парусом несколько дней с возможностью попасть в реальный шторм.

Collapse )
zergling

Зависать



Фотографий разных Домиков-На-Деревьях – от "штабиков" мальчишек разных стран до взрослых экзотических ресторанчиков – в интернете можно найти сотни. Большинство их напоминает то, чем, собственно, и является – "наземные" сарайчики или хижины, с разной степенью надежности взгроможденные на деревья, где они смотрятся не более органично, чем крестьянская хата на месте корабельной кормовой надстройки или КУНГа. Вид их вызывает некоторый зуд в том месте, где у человека эстетическое чувство (если оно есть): нутром чувствуешь, что домик на дереве должен выглядеть не как обычный домик, но вот как? На общем фоне благоприятно выделяются сооружения "биологического" дизайна:

Collapse )
zergling

По реке Рыбной (Саяны)





Сплав по саянским весенним рекам похож на сплав по весенним уральским… хотя точнее будет так: это уральские реки похожи на саянские – природа практически такая же – только горы по берегам пониже и пороги пожиже. А там в мае бывает примерно так, как на первой или вот как на следующей картинке:

Collapse )
zergling

наша "Арктика"

Оригинал взят у ostefanova в наша "Арктика"
31 июля 2012 года исключен из Регистровой книги судов и готовится к утилизации атомный ледокол «Арктика». Для того чтобы сохранить "Арктику" в качестве музея необходимо собрать как минимум 100 000 голосов. Свой голос можно оставить здесь: http://arktika.polarpost.ru/

78.33 КБ
Два века назад русские моряки открыли миру последний из материков - Антарктиду. Тридцать пять лет назад они открыли для свободного мореплавания последний из океанов – Северный Ледовитый. Мы построили корабль, который стал ключом к сердцу Арктики. Человек, устремившийся за горизонт ещё на каравеллах, научился свободно ходить во льдах.

Мы построили не просто новый ледокол. Атомоход "Арктика" - это воплощенная в металле Идея. Корабль-символ страны дерзких замыслов и великих свершений, соединение труда академика и слесаря. Сплав мастерства и опыта, свершивший революцию.

Непривычно яркая, рыжая окраска ледокола стала цветом восхода новой эпохи мореплавания. Эпохи "пахарей льда", что открыли неприступный Океан для судоходства.

В далеком 1977 году моряки и ученые пошли "К полюсу - напролом!". Годы строительства «Арктики» спрессовались в часы вахт моряков. Десятки лет работы полярников сжались в сотни минут вылетов ледовой разведки. Вековой опыт освоения Арктики сконцентрировался в 13 днях экспедиции.

17 августа, в 4 часа утра, рыжая с чёрным громада ледокола застыла среди бескрайнего бело-голубого простора. Впервые корабль пришёл на вершину планеты. Наше Знамя Победы поставило жирную точку в летописи попыток длинной в 450 лет. "Мы пришли к тебе, Полюс!".

Первым в Космосе был сын плотника. Сын кузнеца дал жизнь новому ледокольному флоту. Сын ткачихи создал атомные реакторы "Арктики". Дети каждого из нас напишут историю своими делами, и нам есть что им оставить: живой пример успеха труда и упорства. Историю, которую можно увидеть и до которой можно дотронуться. Стальное рыжее чудо весом в 23 тысячи тонн.

История орденоносной "Арктики" - это история длиною в миллион пройденных миль и 33 года безупречной работы. Год в море без захода в порт. Продление жизни атомному ледокольному флоту. Новая школа судоходства во льдах.
Золотые звёзды экипажа "Арктики" - это крупнейшая спасательная операция на море в 1983-м и "Научно-практический экспериментальный рейс на Северный полюс".

Атомный ледокол – это символ присутствия России в Арктике. Такой флот есть только у нас. Только мы пишем его летопись, и только нам ее беречь. Атомоход "Арктика" - это символ гордых традиций совершать невозможное и достигать недоступное.

Нельзя повторять ошибку с сожжённым "Ермаком" адмирала Макарова. Нельзя уничтожать свои великие достижения и быть варварами, пляшущими на граблях.

Корабль, свершивший революцию в мореплавании, достоин возвращения в город на Неве, где был рождён. Легендарный атомный ледокол - это яркая звезда на мировой "карте чудес света", и он достоин стать музеем.

Мы просим сохранить нашу "Арктику".

Мы просим не уничтожать ее.

Нашу гордость. Наше чудо. Наш сказочный корабль.
(Текст обращения к федеральным властям)
zergling

Пермь. Дом бабочек

Вот странно – съедобные, питательные и вкусные личинки и черви кажутся большинству из нас отвратительными, а абсолютно бесполезные с практической точки зрения имаго бабочек – прекрасными…



Collapse )
zergling

(no subject)

Все-таки посвящу отдельный пост месту, которые организаторы экскурсий позиционируют как гвоздь программы при экскурсии в Балаклаву – и название экскурсии еще какое-нибудь ставят типа «Х-files». Все мне в голос говорили: будешь в Балаклаве – обязательно посети бывшую военную базу подводных лодок! Ну ладно, посетил.
Итак: знаменитый музей – бывший завод по ремонту подводных лодок в Балаклаве.

128.78 КБ

При мерах высочайшей секретности он был возведен за 4 года и сдан под ключ в 1961 году. Завод получил мощную противоатомную защиту, способную вынести фактически прямое попадание атомной бомбы.
Залегающий на глубине до 126 м от поверхности массива завод имел несколько выходов на поверхность. Два из них использовались для захода подводных лодок в подземные ремонтные доки…
74.36 КБ

…и для выхода отремонтированных лодок в открытое море.
113.58 КБ

Для потокового ремонта завод был выполнен в виде сквозной изогнутой 600-метровой галереи-канала, в которой могло разместиться сразу семь подлодок проектов 613 и 633.
87.21 КБ

Collapse )