Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

zergling

Пермь-76

Мы мир охраняем, покой бережем,
Мы ядерный хер куда хочешь воткнем...

(один из неофициальных гимнов РВСН)



Совершенно верно, это купе. А стационарный телефон на столике – потому что это купе в вагоне командного центра состава БЖРК – Боевого Железнодорожного Ракетного Комплекса.

Collapse )
despicable me

День летнего солнцестояния



Просто фото из семейного альбома. Комментарий моей бабушки:

"А это мой дядя Сергей. Последнее фото, в 1939 году сделано, а демобилизация у него пришлась через два года как раз на 22 июня… или чуть раньше – приказ о мобилизации их застал в поезде, он уже домой из армии ехал. На Дальнем Востоке служил. И вот, получается, их прямо в пути мобилизовали, поезд без остановки промчался мимо нашей станции и ушел дальше на запад. Ни встретить, ни попрощаться не успели"…
zergling

Последний теплый день

"Паровоз не боится ни быстрой езды, ни высокой форсировки котла. Паровоз боится только невнимательного обращения, плохого ремонта и ухода"



Недалеко отсюда находится кладбище паровозов.

Collapse )
zergling

Машинка времени; железная дорога

В 1899 году в пяти верстах от вокзала Пермь (ныне Пермь 1), в сосновом бору, была построена первая станция «Заимка». Чудесный смолистый воздух, отсутствие пыли, простор и близость Камы привлекали сюда горожан. Позднее Заимку переименовали в станцию «Пермь-Заимка».

Первое здание вокзала Пермь-2 (на верхнем фото) было построено в 1909 году. Со временем вокзал перестал справляться с возросшими пассажиропотоками, и встал вопрос о строительстве нового здания. Особенность пермского вокзала в том, что он расположен не рядом с железной дорогой, а между двумя ее ветками – как в развилке буквыY, где ножка – западное направление Транссиба, а рожки – направления Восточное (тоже Транссиба) и Горнозаводское – более старая ветка, ведущая в Чусовой и Нижний Тагил (как я с удивлением узнал, электрифицированная еще в 1945 году, на 16 лет раньше главного направления)

Так вот, когда в 50-е годы началась реконструкция, расширять здание вокзала можно было только вперед, в сторону фасада, направленного к городу, что и было сделано. В 1963 году строительство вокзала с подземными переходами было закончено. При этом к путям вокзал по прежнему стоит непрезентабельными боками, этакая гусеница из нескольких разномастных сегментов – чем дальше от фасада, тем старее.





Collapse )
zergling

Идеальный флешмоб

Идеальное путешествие – такое, к которому готов внешне и внутренне - сел и поехал. Встал и пошел. В котором не случается ничего такого, о чем хочешь поскорее забыть. И после которого не сожелаеешь о пропущенном приключении. Идеальное путешествие – зверь не такой уж редкий при наличии некоторого опыта, должного настроя и везения.

Идеальный фильм – безусловно, развлекательный. Есть много умных, культовых и по настоящему гениальных фильмов, но они не идеальны – после них остается некое интеллектуальное или эстетическое свербение, и это нормально. Идеальный же фильм – он как гамбургер – круглый, с приятным и острым, но простым вкусом и сытный. Только не кривой и не подгоревший, а сделанный по лучшим стандартам. И чтобы мясо натуральное. И без петрушки этой, мы, нетупые русские, ее не любим! По крайней мере, чтобы в глаза не бросалась. Вот после просмотра такого и возникает ощущение сытости законченности и удовлетворения.

Идеальный город – для меня Екатеринбург. Не потому, что так уж хорош, а потому, что он (из тех мест, где я бывал) наиболее отвечает моему внутреннему представлению о том, что за штука такая обозначается словом «город». Шаблон. Рыба. Один мой знакомый путешественник, дающий многим местам и вещам свои собственные имена, как-то признался мне, что Екатеринбург он для себя обозначил как «город Город». Я с ним согласен.

Идеальное транспортное средство – оксюморон, наподобие круглого квадрата. Можно представить транспортное средство, умеющее идеально делать что-то одно – например, болид «Формулы I». Но он вообще не транспортное средство. И плавать не умеет. С другой стороны, плавающий автомобиль – хреновый автомобиль и никудышный катер. Даже если изобретут мгновенную перемещалку, она тоже не будет идеальным транспортным средством – ибо с ее помощью будет не насладиться проплывающими (или проносящимися) перед взором видами.

Идеальное орудие труда – топор. Можно было бы сказать «рука», но это пресно и банально. А топор – штука простая и надежная, конструкция принципиально не изменилась за 56 тысяч лет, правильную эргономику нащупали примерно тогда же, и с тех пор менялись только материалы, способ крепления и – в зависимости от них – незначительно варьировалась форма изделия. Нож, правда еще древнее, но в спорах о том, каким должен быть нож, до сих пор ломается немало копий – так идеального ножа и не придумали.

Идеальное государство я придумывал где-то в младше-среднешкольном возрасте. Раздумывал над общественным устройством, рисовал на задней странице тетради образцы архитектуры, странноватые транспортные средства и средневековые доспехи – последние относились к идеальной истории идеального государства. Вначале были попытки разместить идеальное государство на специально придуманной идеальной территории, а потом, помню, мы с единомышленниками поделили мир, превратив учебную контурную карту в идеальную политическую. Потом я прочитал Кассиля, осознал невозможность тягаться с классиками и переключился на рисование в тетрадях футуристических роботов.

Вообще же идеальное государство – это скучно: как мы знаем из мировой литературы, все приключения граждан идеальных государств происходят в государствах неидеальных.

Хотя вот еще есть демоническое определение государства как «машины для угнетения одного класса другим, машины, чтобы держать в повиновении одному классу прочие подчиненные классы» (Ленин В. И., Полное собрание сочинений, 5 изд., т.39, с.75). Всё, дальше забоялся на тему идеального государства фантазировать!
zergling

Исстаренькава: НЕИЗВЕСТНЫЙ ТОРОПОВ

Моим друзьям, пермским туристам, а также памяти Дедушки Торопова


НА 30-й КИЛОМЕТР ПОБУХАТЬ
(Вырезанная советской цензурой глава из знаменитого путеводителя С. А. Торопова «Рюкзак за плечи – и в поход», раздел «Маршруты походов выходного дня»)


Маршрут: пешеходный
Протяженность: пешеходного пути – 8 или 0 км, электричкой – 30 км.
Продолжительность похода: как попрет

Маршрут дает представление о природе зеленой зоны Перми, знакомит с интересным инженерным сооружением – Мостом-на-тридцатке. Поход дает возможность хорошо отдохнуть.

Collapse )